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柴油发电机控制系统简介
作者:管理员    发布于:2018-03-08 10:21:58    文字:【】【】【
摘要:SC8DK系列柴油发动机的控制系统。发动机ECU通过传感器发出的信号不断检查发动机的状态,计算符合条件的燃油喷射量等,启动执行器以及将发动机控制到最佳状态。喷油器可以由发动机ECU来启动。

SC8DK系列柴油发动机的控制系统。发动机ECU通过传感器发出的信号不断检查发动机的状态,计算符合条件的燃油喷射量等,启动执行器以及将发动机控制到最佳状态。喷油器可以由发动机ECU来启动。执行电路取决于其所安装的车型的规格,ECU也具有诊断功能,可用于记录系统故障,坪地柴油发电机组

发动机ECU左侧箭头为信号输入,如油门踏板信号、各种开关信号和7大传感器的信号ECU右侧的线表示信号输出,主要是给PCV(油泵电磁阀)、TWV(喷油器电磁阀)的驱动脉冲信号;另外CAN总线的作用主要是使发动机ECU和自动变速箱的ECU、底盘上的ECU等进行通信,使整车各总成的工作更加协调。

(1)7个传感器

包括Ne传感器(转速)、G传感器(汽缸识别)、水温传感器、进气温度传感器、进气压力传感器、燃油温度传感器、共轨压力传感器,功能是以电信号的形式向ECU反馈发动机当前的工作状态,包括发动机转速、一缸活塞行程位置、进气温度和压力、燃油温度和压力、冷却水温度等。

(1)加速踏板位置传感器

     主要是以电信号的形式向ECU反馈操作者(驾驶员)的操作意愿、告知ECU驾驶员希望发动机以多少转速运行、输出多大转矩。

    3)各种开关

告知ECU整车的一些状态,例如离合器、变速箱的状态等,有些开关也告知ECL驾驶员的某些操作意愿,例如驾驶员希望开启巡航功能、希望怠速提升等。

4)ECU

在掌握了发动机当前的工作状态之后,自动计算为了实现驾驶员的操作意愿,需要向发动机喷射多少燃料,并把计算好的燃油喷射量以信号脉冲的形式下达命令给PCV阀和TWY阀。

5)PCV(供油泵电池阀)

     执行ECU的命令,通过控制“什么时候开始喷油,泵多长时间的油”,给共轨管,从而实现对燃油喷射压力(共轨压力)的控制。

   6)TWV(喷油器电池阀)

执行ECU的命令,通过控制“什么时候开始喷油,喷多长时间的油”并结合喷射压力,一起控制燃油喷射量,从而控制发电机功率输出。

SC8DK发动机电控系统传感器和执行件在发动机上的安装位置。

脚注信息
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